LÄGESRAPPORT FÖR NYFIKNA 

  

 

Till er som undrar hur det går med arbetet "Säker Bärgning"  :

Arbetsgruppen existerar faktiskt fortfarande i högsta grad. Arbetet ihop med dom övriga instanserna har tagits upp igen efter sommaruppehållet och vi börjar förhoppningsvis att se en öppning med några av dom krav som bärgningsbranschen har fört fram när det gäller, hastighetsfrågan, vikt & längdbestämmelser, ljusplacering när det gäller höjden på våra byggnationer, utmärkning och skydd på arbets/olycksplats m.m.  Jag vill åter igen påpeka att förslag/krav från branschen och fram till beslut i dessa frågor tar mycket längre tid än vad man tror. Jag får då och då frågan om vad som händer och kan bara meddela er som undrar att arbetet fortskrider med dom förbättringar och krav vi har krävt.

 

 

                 Leif Zacco  SSBT
                 2008-10-08 

 

 

 

LEVERANSER

                     

Bil 143 Scania R 500  8X2 nylevererad från Bro Bärgningsbyggen.

 

 

 

 

Bil 147 Scania R 500  8X2 nylevererad från Bro Bärgningsbyggen. 

 

 

 

 

Bil 138 Volvo FH13 520  8X4 nyleverans från Bro Bärgningsbyggen 

 

 

 

 

 

SEPSON FORCEMATIC H400

 

 


Ett helt nytt winsch-koncept i samarbete med Sepson, Datec, och Danfoss.
Winchen är Sepsons nya 40-tonnare monterad på våran Volvo FH13 8x4 Tungbärgare.  Den är utrustad med ett nyutvecklat KONSTANT-DRAG med variabel inställning av kontrollerad dragkraft. Linlängden är 80meter med kapacitet för upp till 100 meter med 26 mm rotationsfri Eurovajer från Certex. Winscharna är dessutom utrustade med linspridare. Tungbilen har som andra winsch den nya 24 Tonnaren och är dessutom även utrustad med en 5 tons
PULL-OUT-WINSCH för snabb och lätthanterlig utmatning med en 200 meter lång 26 mm-lina för 40 tonnaren.

 

 

 

 

 

           SC Iflatables lyftkuddesystem levererat till Falken

 

 

  BJÖRKMANS LAST & DEMONTERING ( FALKEN I GÄLLIVARE ) valde SC Inflatables Lyftkuddesystem. Systemet är komplett utrustat och utbildning har genomförts tillsammans med personalen på bärgningsstationen och räddningstjänsten. Vi tackar för förtroendet och ser fram emot att få leverera  detta mycket lätthanterliga och smidiga lyftsystem.

  

                     SÄKER BÄRGNING INFORMATION 25/10

 

 Arbetet med säker bärgning har startas upp igen efter sommarens uppehåll. Leverantören av koner och skyltmateriel har haft svårigheter att leverera, men vi kommer nu att tillsammans med alla bärgningsorganisationer att göra en gemensam beställning av utrustning för att på så sätt få bästa pris.  Vi räknar med att starta upp projektet skyltning vid bärgning på allmän väg som skall sättas igång i början av november månad och kommer att hålla på fram till mars 2008.  Utbildningen för dom företag som ingår projektet i Stockholm och Göteborg har ägt rum i maj månad på respektive ort. När det gäller våra övriga frågor som hastighetsfrågan, varningsljuset, placeringen av bromsljus m.m. kommer vi snarast att åter ta upp frågorna och kämpa tillsammans för en bättre arbetsmiljö för våra bärgare ute på vägarna.

Jag förstår att otåligheten är stor runt om i landet, vad händer ? när får vi besked om eventuell annan färg på våra varningsljus, hastgheten o.s.v. ?
Tyvärr är det så att sånt här tar tid. Det är många instanser som ska säga sitt innan det ens kan gå till lagförslag, men vi tycker ändå att vi har kommit en bra bit på vägen. Vi i arbetsgruppen har tidigare informerat er om till vem ni bärgare kan vända er till om eventuella frågor, information, tycka till, o.s.v. Tveka inte att slå en signal till er respektive representant, vi behöver era åsikter.  

 


 

SSBT UTRUSTAR SAMTLIGA FORDON MED FORDONSDATORER & GPS POSITIONERING 
                              

Storstockholms Bärgningstjänst AB valde Vecho Co-Driversystem www.vecho.se för elektronisk orderhantering, positionering, bränsleuppföljning och analysering av olika typer av information till och ifrån fordonen. Samtliga fordon är nu datoriserade och ihopkopplade med vårat transportplaneringsystem K2 från Fleet 101.

Vi är igång med uppstarten och affären omfattar nyutveckling, projektledning, driftsättning och utbildning.

                                    SÖKER DU JOBB ?

Har du erfarenhet av bilbärgning lätt eller tungt, är ordningsam, och kanske vill byta arbetsmiljö. Vi söker en chaufför för fast anställning omgående. Kontakta Stefan Svensk eller Leif Zacco för mer information på tel 08-54900692 eller mail leif.zacco@ssbt.se

             ARBETET MED "SÄKER BÄRGNING" FORTSKRIDER

Arbetsgruppen för "säker bärgning" jobbar vidare med dom uppkomna branschfrågorna för bärgarna som jobbar ute på våra vägar.

Arbetet går sakta men säkert framåt. Det är både stora och svåra frågor som diskuteras med Vägverket, Arbetsmiljöverket, och Räddningsverket men vi kan konstatera att nu finns en positiv attityd och inte minst en förståelse att vilja ändra på saker och ting, för att vi i framtiden ska få en dräglig och så säker arbetsmiljö som möjligt ute på vägarna.

Gruppen har fört fram krav på att bärgarna måste ha ett nytt roteringsljus för att man ska förstå att det är bärgare som jobbar ute på vägen. Denna fråga är inte helt lätt att lösa då det idag finns ett direktiv enligt Genevekonventionen som styr. Vidare diskuteras det att bärgarna ska få tillstånd att kunna markera och skylta av arbetsområdet vid bärgning på hårt trafikerade vägar då vi inte har möjlighet att få hjälp av polis och vägassistans. I dag finns det en lagstiftning om att lyktornas placering bak på fordonen har en maxhöjd, vilket har inneburit att ljusplaceringen numera monteras på en alldeles för låg nivå, och därmed skymts bakljusen av lasten på flaket eller av det bärgade fordonet. Här vill vi få till en ändring så placeringen ska vara så högt som möjligt som det har varit förut. När det gäller hastigheten vid bärgning måste en lagändring ske. Vi har fått stor förståelse från Vägverket och ett förslag kommer att läggas om vilka hastigheter som skall gälla i framtiden.

Arbetsgruppen vill även att bärgarna skall utbildas och inneha en form av bärgarlegitimation. Ett prov med utmärkningsutrustning kommer att drivas med ett 10-tal bärgare i Stockholm, och 3-5 fordon i Göteborg, Halland från dom olika organisationerna.

Projektet inleds med en information och utbildningsdag för dom inblandande. Projektet skall förhoppningsvis startas upp den 1Maj. En begäran om att bärgarna skall få köra i kollektivfilerna till och från olycksplatser eller där fordon står hindrande i trafiken har sänts till dom olika kommunerna i Stockholms Län. Vi vill komma igång så fort som möjligt för att få med alla årstiderna i testet.

En fråga som ännu inte är löst är den ekonomiska delen. Ett test med nytt ljus, skyltar m.m. kostar en hel del pengar. Vem betalar? Kan vi söka bidrag från olika fonder ? Kommer försäkringsbolagen att kunna hjälpa till... knappast inte, vilket dom borde. Alla dessa frågor och önskemål är inget som kommer att ske över en natt. det kommer att ta tid då dessa förslag till bättre arbetsmiljö ska diskuteras med beslutsfattare, jurister, departement, och till sist kanske även upp i rikstan för lagändring. Vi har fått stor förståelse från samtliga verk som medverkar och vi ser äntligen lite ljust på framtiden och hoppas att vi snarast kommer igång med försöksverksamheten.

                                         Säker Bärgning

Assistancekåren, Falck Räddningskår och de fristående bärgarna representerade av Storstockholms Bärgningstjänst har tillsammans med ett antal myndigheter etablerat en arbetsgrupp som har till mål att öka säkerhet och arbetsmiljö för de bärgare som arbetar efter vägen.

Övriga medverkande i gruppen är f.n: Vägverket, Räddningsverket, Arbetsmiljöverket och Polisen. En utökning av gruppen kan även bli aktuell i vissa frågor framöver.

Bakgrunden till att gruppen etablerats är den utsatta arbetsmiljö som bärgningspersonalen har och den eskalering av tillbud som registrerats under senare år med en serie mycket allvarliga olyckor där bärgningspersonal blivit skadade och i några fall även mist livet.

Arbetsgruppen har ett stort antal punkter som skall genomlysas för att beslut om lämpliga åtgärder skall kunna fattas, en del av dessa åtgärder kommer att ta lång tid att genomföra då de i vissa fall kan krävas lagändringar.

Vårt mål är dock att försöka genomföra enklare förändringar i ett löpande perspektiv.

Bärgare som har upplevt olyckstillbud som aldrig rapporterats eller har synpunkter eller konkreta förslag på åtgärder har nu en stor möjlighet att få fram detta i ljuset.

För att på ett effektivt sätt kanalisera detta skall Du som har något att tillföra kontakta nedanstående personer som kommer att ansvara för insamling av uppgifter. Vi är mycket tacksamma om Du kan hantera detta via mail då det ger oss bättre möjligheter att sprida information i gruppen

Vartefter arbetet fortskrider kommer gruppen via någon form av hemsida att på bästa sätt informera om vilka beslut och framsteg som görs.

Du som kör för:

Assistancekåren kontaktar: Lars-Gunnar Johansson

Mail lars-gunnar.johansson@assistancekaren.se

Tel 08-404 14 50

Falck kontaktar: Johan Lagercrantz

Mail johan.lagercrantz@falck.com

Tel 08-731 40 71

Övriga bärgare kontaktar: Leif Zacco

Mail leif.zacco@ssbt.se

Tel 08 – 54 90 06 92

                 TUNGBÄRGARUTBILDNING I RYSSLAND

Som vi tidigare informerat om så genomfördes en utbildning i bärgningsteknik i St:Petersburg under 1 vecka i november. Förfrågan kom från Scania / Petroscan i St:Petrsburg om vi kunde utbilda deras chaufförer och även en grupp från Scania i Moskva på totalt c:a 10 personer. Utbildningen skedde i samverkan med Bro Bärgningsbyggen då dom leverade 1 Bro Starke och även 1 BB1010. Utbildningen fokuserades på bärgningsteknik, lastsäkring, säkerhet på väg, och service på fordonen.









                     UPPDATERING AV MILJÖCERTIFIKAT

Uppgradering av miljöcertifikatet till ISO 14001:2004 har slutsförts under hösten 2005.

                                ISO -CERTIFIERAT

Som första enda bilbärgningsföretag i Sverige, är Stor-Stockholms Bärgningstjänst certifierade av Semko-Dekra, i Kvalitet och Miljö enligt ISO 9001 och 14001.

                                        ADR KURS

Under helgen 23-24 april i Uppsala utbildades ytterligare 5 tungchaufförer i ADR.

   NY ACTIONBÄRGARE VISADES TILL LASTBIL 2004 ELMIAMÄSSAN

Volvo Truck Sweden AB har StorStockholms Bärgningstjänst AB som åtgörare att sköta Volvo Action Service i region Öst. Arbetsområdet omfattar Norrtälje, Uppsala, Enköping, ner mot Strängnäs , Södertälje, söder om Järna Sillekrog, vidare ut mot Nynäshamn. "Actionbärgaren" bemannas med 3 chaufförer på rullande schema, och stöttas med dom övriga 6 tungbärgarna. Våra chaufförer genomgår kontinuerlig utbildning av Volvo Truck Center i Stockholm.

                                       MILJÖUTBILDNING

Samtliga bärgningschaufförer och kontorspersonal genomgick miljöutbildning under 2 örmiddagar 17-18 juni. Utbildningen handlade även om riskinventering vid specifika bärgningsuppdrag. Utbildningen leddes av GÅ Konsult.

                                        HETA ARBETEN

Under våren genomfördes en kurs i HETA ARBETEN hos SSBT.

10 tungchaufförer utbildades i två omgångar under 2dagar.

                                     BÄRGNINGSBYGGEN

Vid årskiftet 2003/04 levererades våran Tungbärgare Scania 124 8x4 från Bro Bärgningsbyggen. Den kommer att ersätta våran Volvo FH16 8x4, (gamla 186) som flyttas upp till Uppsalastationen, och därmed kommer att bli ett efterlängtat tillskott på tungsidan i Uppsala.

Scania Tungbärgare

Med start den 3:e Mars 2003 öppnade vi UPPSALASTATIONEN som filial till Storstockholms-stationen. Killarna som i dag sköter stationen är välkända profiler, Danne Gustavsson, 16 år i branschen, och numera Erik Alm som kommer från Assistancekåren i Stockholm 9 år i branschen. Leppe Lindström har dragit ner på tempot och kommer stötta och jobba extra i Uppsala. Från och med årskiftet har vi anställt Mats Bergman som har förflutet från Norlens i Uppsala. Ett nytt larmnummer har och kommer att marknadsföras i Uppsala 018- 25 90 10 och rikstäckande 020-27 24 00. Detta kommer att innebära att vi kommer kunna ge våra kunder bättre och snabbare service, med b.la.kortare och snabbare framkörningstider och därmed ett konkurrenskraftigt pris till våra kunder. Vårat arbetsområde utökas därmed väsentligt då vi nu täcker hela Uppsala Län, Stockholms Län med Södertälje och Järna.

                                   HEAVY ECO DRIVING

Stor-Stockholms Bärgningstjänst har genomfört en tvådagarskurs i Heavy Eco Driving. Sex förare från Stockholmsstationen och två från Uppsalastationen deltog. Resterande personal kommer fortlöpande genomgå kursen under våren2004. Kursen är ett led i genomförandet av ISO-certifieringen 9001:2000-14001.

INFO UPPSALASTATIONEN : se meny Uppsalastationen

RIKSTÄCKANDE LARMFÖRMEDLING 020 - 27 24 00
Liljeholmsvägen 8 - Storstockholms Bärgningstjänst AB - Box 440 76 - 100 73 Stockholm
Kontorstelefon: 08 - 549 00 692 / Fax: 08 - 549 00 784 / E-post: info@ssbt.se

Hemsida levererad av Smelink WEB