Godstransporter på järnväg spelar en avgörande roll i omställningen till ett hållbart transportsystem. Med sin potential för låga utsläpp och förmåga att hantera stora volymer gods, är järnvägen en nyckelkomponent för att minska transportsektorns klimatpåverkan. I Sverige, liksom i övriga Europa, finns en tydlig ambition att öka andelen gods som transporteras på järnväg. Denna artikel belyser utvecklingen, möjligheterna och de utmaningar som finns för att realisera denna vision.
Sveriges satsning på hållbara godstransporter
För att främja övergången till mer hållbara transportlösningar har den svenska regeringen infört Förordning (2024:685) om investeringsstöd. Denna förordning, som trädde i kraft den 26 september 2024, syftar till att ge ekonomiskt stöd till företag som investerar i lösningar som möjliggör en överflyttning av gods från väg till järnväg och sjöfart. Stödet riktar sig till investeringar i omlastningsutrustning, utrustning för intermodala transporter samt teknik- och systemstöd. Målet är att minska klimatpåverkan och effektivisera transportkedjorna.
Intermodala transporter: En nyckel till effektivitet
Intermodala transporter, där olika transportslag som järnväg, sjöfart och väg kombineras, är centrala för att optimera godstransporterna. Genom att utnyttja varje transportslags styrkor kan man skapa effektiva och miljövänliga transportkedjor. Investeringar i omlastningsterminaler och specialiserad utrustning, som stöds av den nya förordningen, är avgörande för att underlätta övergången mellan transportslagen. Exempel på detta är utveckling av terminaler som kan hantera både containrar och trailers, vilket möjliggör smidiga byten mellan tåg, fartyg och lastbilar.
Infrastruktur och underhåll: En grundförutsättning
En välfungerande infrastruktur är grundläggande för att järnvägen ska kunna spela sin roll i framtidens godstransporter. I Sverige finns dock en betydande underhållsskuld på järnvägsnätet, vilket leder till driftstopp och förseningar. Detta påverkar inte bara godstransporterna utan även persontrafiken. Tågföretagen framhåller att en långsiktig underhållsplan och ökade resurser är nödvändiga för att eliminera underhållsskulden och säkerställa en robust infrastruktur. Det handlar om allt från löpande underhåll som spårbyten och kontaktledningsarbeten till större investeringar i nya stambanor och dubbelspår.
Säkerhet i fokus
Säkerheten är en central aspekt av alla godstransporter, och järnvägen är inget undantag. Lastsäkring, det vill säga hur godset säkras på vagnarna, är avgörande för att förhindra olyckor. Transportstyrelsen utreder kontinuerligt risker och arbetar för att upprätthålla och förbättra säkerhetsstandarderna. Läs mer om lastsäkring vid godstransporter på järnväg.
Branschens krav och initiativ
Från branschens sida finns en stark efterfrågan på åtgärder som kan öka järnvägens konkurrenskraft. Ett exempel är möjligheten att köra längre och tyngre tåg. Dagens Samhälle rapporterar att detta skulle kunna öka kostnadseffektiviteten och kapaciteten på järnvägsnätet avsevärt. I Sverige tillåts idag tåg med en maximal längd på 630 meter, medan andra länder, som USA, tillåter betydligt längre tåg. En ökning av tåglängden i Sverige skulle kunna leda till besparingar för näringslivet och minskade koldioxidutsläpp.
EU:s roll i utvecklingen
EU spelar en viktig roll i utvecklingen av järnvägstransporter genom bland annat det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). TEN-T är ett nätverk av nio stomkorridorer som integrerar järnvägslinjer med andra transportslag. Målet är att underlätta gränsöverskridande transporter och främja en övergång till mer hållbara transportlösningar. EU har också antagit det fjärde järnvägspaketet, som syftar till att öka konkurrensen och effektiviteten inom järnvägssektorn genom att öppna marknaden och förbättra driftskompatibiliteten mellan nationella system.
Framtidens vision
Visionen för framtidens godstransporter på järnväg är en sektor som präglas av effektivitet, hållbarhet och innovation. Genom fortsatta investeringar i infrastruktur, teknik och intermodala lösningar kan järnvägen ta en större andel av godstransporterna och bidra till att uppnå Sveriges och EU:s klimatmål. En ökad samverkan mellan myndigheter, näringsliv och operatörer är avgörande för att förverkliga denna vision. Rapporten “[Järnväg 2050 – Näringslivets godstransporter](https://transportrad.se/jarnvag-2050-naringslivets-godstransporter/)” understryker behovet av en gemensam vision och ett omfattande samarbete för att fördubbla godstransporterna på järnväg fram till år 2050.
Godstransporter på järnväg har en enorm potential att bidra till ett mer hållbart och effektivt transportsystem. Genom statliga stöd, innovationer inom intermodala transporter, en väl underhållen infrastruktur och branschens engagemang kan järnvägen spela en nyckelroll i framtidens logistik. Det krävs dock fortsatta satsningar och en tydlig politisk vilja för att realisera denna potential fullt ut. Genom att prioritera järnvägen kan vi skapa ett transportsystem som gynnar både miljön och ekonomin.